Sziasztok! Itt van az újabb rész ennek a sorozatnak, és hát... ...ennyi.
A legutóbb ott hagytam abba, hogy megépül a Furpool-Applehall vonal.
 |
| A furpooli szenesvonat első útja |
Ezután indítottam egy másik vonatot is, ami ugyanúgy szenet szállít. Ezután gondoltam, megtoldom egy kicsit a vonalat. A sínpár a vasbányáig tartott.
 |
| A vasszállító első útján |
Nos, ha észrevennétek egy kis eltérést az újabb képek között, akkor az azért van, mert, mikor így építettem meg az elágazást, akkor a játék kifagyott, mint a franc, így újra kellett kezdenem vasbányai kitérőt. A lefagyásnak köszönhetően egyre gyakrabban mentettem el a játékot, mert nem akartam még egyszer újra építeni egy csomó mindent.
 |
| Egy elágazás, a lefagyás miatt elveszett. |
 |
| Az applehalli kohó |
 |
| Acélszállító vonat, nagyjából nem volt semmi bevétele, ezért miután elveszett, nem indítottam újra. |
 |
| A vonalak, amik akkor voltak, amikor kifagyott a játék |
 |
| Az acélszállító vonat elágazása, közben személyvonatokat is indítottam. |
Végül újrakezdtem mindent, és tovább fejlesztettem a hálózatot.
 |
| Az egyik vasszállító vonat. |
 |
| Személyvonatok Applehallnál. |
Miután a hálózatban kijött a Furpool-Laverhall-Applehall háromszög, egy hegység lábánál fekvő farm mellett lehelyeztem egy sínpárt. A sínek az Applehalli malomig tartottak, és ott is elindult a teherszállítás. Valamint építettem egy vonalat egy magánerdő és egy fűrészmalom között, de arról nincs képem.
 |
| Úton a mozdony |
A fás vasút csináltam egy elágazást, ami a papírgyárig tart, arról viszont már van képem, emellett csináltam egy papírszállító vasútvonalat is.
 |
| A papírgyár |
Ezután elkezdtem építeni egy olyan vonalat, amin élőállatot és búzát fognak szállítani a vonatok. Elkezdtem építeni, és már majdnem az élelmiszer-feldolgozóhoz jutottam, amikor is sikerült teljesítenem azt, amit kellett, vagyis a 2 milliós vállalatértéket. Végül befejeztem a sínek építését, és elindult a forgalom.
 |
| Szolgálat közben, ez volt az első vasútvonal, ahol csak villanymozdonyok közlekedtek. |
Ezután próbálkoztam a személyszállítással, és kísérleteztem az egyvágányú vasútvonalakkal, ezeknek az a lényege, hogy az állomásnak két vágánya van, de azok között mindössze egy sínpár fut, természetesen jelzőkkel az állomáson. El is készült Netherboro mellett egy rövid szakasz 1923-ban.
 |
| Két jármű megy rajta egyszerre |
Ezután próbálkoztam még ezzel az egyvágányozással és csináltam egy hosszabb vonalat, amin azóta már 4 vonat fut egyszerre. A vonal eredetileg Bootton és Buckleston között futott, de később Applehall-ig vittem ki.
 |
| Szolgálat közben. Szerintem lesz olyan akinek fura lesz ez a városnév. |
 |
| Csak úgy |
A nagy gazdasági világválság közepén, 1931-ben átadtam egy újabb egyvágányú vonalat. Vajon milyen lenne, ha a játék érzékeltetné a világháborúk, a világválság és a hidegháború hatását, például, hogy bombázzák a járműveinket, vagy hirtelen minden iszonyat drága lenne?
1933-ban építettem még egy rövid vasútvonalat amin vegyi anyagot szállító vonat közlekedik, lényegében elzárva a hálózattól.
Közben nézelődtem az egyik vasbányánál, ahol éppen elhaladt a hosszú egyvágányos vasútvonalam, és nagyon megtetszett a látvány.
Lényegében ennyi lett volna a második rész, majd jövök a következővel, addig is sziasztok!
